Conductores tienen hasta Bs 5 mil de deudas por faltas de tránsito

Cochabamba
Publicado el 01/02/2021 a las 2h08
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Pasar una luz roja, estacionarse en un lugar prohibido o en doble fila son algunas de las infracciones más comunes que comenten los conductores públicos y privados. Según los datos de la Policía, del total de vehículos existentes en el país, el 15 por ciento pertenece al transporte público.

A diario, personal de la Unidad de Tránsito de la Policía realiza operativos de control en diferentes puntos de la ciudad, en los que se extienden centenas de boletas de infracción, las que llegan a ser pagadas en un porcentaje muy pequeño.

En una revisión, se pudo observar que existen deudas de más de 5 mil bolivianos que se arrastran desde hace varios años. Para  burlar y esquivar la responsabilidad de pagar la deuda, los conductores evaden deberes que cada año deben cumplir, como la Inspección Técnica Vehicular (ITV).

Los puntos donde más se incumplen las normas de tránsito son la avenida Aroma, Blanco Galindo, Villazón, Petrolera, Barrientos, Oquendo y República, donde a diario se registran congestiones vehiculares.

“Ya, dame dame mi boleta y déjame trabajar”, pide el conductor de una línea interprovincial al ser amonestado por unpolicía. Tras recibirla, toma en las manos la boleta, la arruga, la bota por la ventanilla y continúa su ruta.

Este panorama se repite en las paradas alternativas de vehículos interprovinciales, donde no solo se infringen las normas de vialidad, sino que  también se provoca congestión vehicular.

Muchos propietarios de vehículos públicos contratan los servicios de “choferes”, y son ellos los que incumplen con más frecuencia las normas de tránsito y se niegan a pagar las multas establecidas.

Muchos conductores no informan de las infracciones extendidas ni de las multas recibidas y dejan el problema a los dueños de los vehículos.

“Atendimos varios casos. Los conductores terminan su contrato y se van como si nada. Cuando los dueños quieren hacer algún trámite o vender el vehículo, recién se anotician de la extensa deuda heredada por sus trabajadores”, relata el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía, Mirko Escalera.

El jefe policial explica que al momento de dar una infracción, se extiende la boleta original al conductor y el oficial cuenta con dos copias, las que son registradas en el sistema de la Policía.

“La mayoría desecha la boleta de infracción, pero deben tomar en cuenta que eso no significa que no pagarán la falta. Todo se registra en el sistema y todas las multas se van acumulando”, afirma.

Las boletas son categorizadas y sistematizadas de acuerdo a la infracción y la gravedad de la falta, esto para poder contar con un respaldo cuando los infractores niegan haber cometido una falta.

Las personas que deseen consultar si el vehículo que piensa adquirir o verificar si cometió alguna infracción, puede ingresar al siguiente sitio web: https://policiadnfr.gob.bo/ConsultaInfraccion.

Pese a la información oficial, existen algunos funcionaros policiales que pese a la normativa, no extienden las boletas correspondientes y hacen un “arreglo” con los infractores; o porque quieren evitar el trabajo burocrático extenso que significa, esto origina las cifras negras de los infractores.

Algunos funcionarios policiales afrontaron procesos disciplinarios por haber llenado las boletas de infracción con datos falsos o erróneos.

En redes sociales, es común encontrar denuncias de personas que fueron abordadas por policías, que, a nombre de una infracción, logran obtener sumas de dinero.

“Los policías me piden que les acompañe hasta sus oficinas y que pasarán mi caso a la Fiscalía; para evitar todo ese gasto y trámite quieren que les page 1500 bolivianos. No sé qué hacer, qué recomiendan”, relatan algunas publicaciones en grupos del Facebook.

¿A dónde va el dinero recaudado?

El director de Fiscalización y Recaudaciones explica que el dinero recaudado por multas, infracciones y la ITV, fundamentalmente es para la compra de vehículos, artículos para la Policía y un monto para el pago de pensión de los policías del servicio pasivo.

 

INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR

El director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía en Cochabamba, Mirko Escalera, informó que la Inspección Técnica Vehicular (ITV) no llegó ni a 85 por ciento porque el 15 por ciento restante tiene deudas con la Policía.

Escalera recordó que el incumplir con la ITV se sanciona con 100 bolivianos, multa que es acumulativa.

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