La autoventa pide la presencia de Diprove y de Recaudaciones

Cochabamba
Publicado el 12/05/2022 a las 12h20
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El Sindicato de Autoventa Cochabamba pidió la presencia permanente de la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) y de Recaudaciones de la Alcaldía para brindar mayor seguridad a los compradores.

El representante del sindicato, Marco Zegarra, explicó ayer que, ante la gran cantidad de personas que circula por este sector los miércoles y sábados, la presencia de Diprove y policías coadyuvarán a que los compradores se sientan más seguros y eviten la adquisición de autos de dudosa procedencia. Asimismo, contarán  con la presencia de la Alcaldía con sus diferentes servicios como Seguridad Ciudadana, Recaudaciones y otros. 

“Les invitamos a que estén y trabajemos de forma coordinada para ofrecer respaldo y responsabilidad con la ciudadanía. Vamos a tratar de hacer todos los convenios posibles las instituciones”, argumentó. 

Los Tiempos realizó un recorrido por las diferentes calles del autoventa, avenida Beijing, y no encontró un punto del registro de impuestos en la Alcaldía, como el que se instaló en noviembre del año pasado; tampoco presencia policial o el punto de control de Diprove. 

Zegarra indicó que, dentro del sindicato, que aglutina a más de 700 afiliados, se cuenta con un estatuto interno que señala la prohibición de ofrecer vehículos indocumentados, robados o de dudosa procedencia. 

“Nosotros tenemos una postura negativa ante la ilegalidad. En el caso de que el comprador dude, puede acercarse a nuestras instalaciones para verificarlo”, dijo. 

Hay un movimiento económico variado

La autoventa se encuentra en la avenida Beijing, parte de la avenida Víctor Ustáriz hacia el sur, más allá de los rieles. 

Los miércoles y sábados son los días en que centenares de autos se exhiben a los compradores. 

Los vendedores están divididos en al menos tres grupos: Asociación de Compra y Venta de Vehículos Mi Viejo (Acoveco), el Sindicato de la Autoventa de Cochabamba y Asociación de Autoventa Aries. 

A lo largo de las calles no sólo se aprecia venta de carros, sino también tiendas, venta de comida y refrescos, oficinas de abogados, mecánicos, entre otros negocios.

Los vecinos demandan el traslado de los vehículos

La dirigencia del Distrito 4 exige a las autoridades locales el traslado del autoventa para ejecutar el proyecto del “prado del oeste”. 

“No hay autoridades que pongan orden. Además, este sector ya no puede estar asentado en este lugar porque será la ruta de la línea verde. Además, nosotros tenemos el proyecto del Prado del Oeste”, explicó ayer el presidente del Consejo Distrital No. 4, Jhonny Gumucio. 

Argumentó que los alrededores de las 14 organizaciones territoriales de base (OTB) se ven afectados, porque genera un tráfico vehicular, inseguridad y aglomeración. 

Las OTB Hipódromo Sur, Chávez Rancho, Magisterio, Marepi, Eucaliptos, Sergio Almaraz, Eduardo Freik, Pampa Grande, Amazonas, Uyuni y Amic son algunas de las afectadas.

Gumucio pidió a la Alcaldía que presente el nuevo sistema de tráfico para la línea verde del tren. 

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