Plantean un trazo elevado por el margen del río Rocha para el tren metropolitano
La Facultad de Arquitectura y Ciencias del Hábitat (FACH) de la UMSS y el Colegio de Arquitectos de Cochabamba (CAC) presentaron ayer una propuesta alternativa para el trazado de la línea amarilla del tren metropolitano que contempla una ruta elevada desde la avenida Sajama hasta El Castillo, bordeando parte del río Rocha.
Las líneas roja y verde del tren tienen un avance de más del 80 por ciento. Sin embargo, la amarilla está rezagada por observaciones y el rechazo de los vecinos.
Hace más de tres semanas, las autoridades anunciaron que en 45 días se presentará el proyecto a diseño final de esta línea que se emplazará con puentes aéreos por las orillas del río Rocha. El alcalde Manfred Reyes Villa también firmó un convenio para que no haya ningún retraso de parte del Ministerio de Obras Públicas.
Sin embargo, aún se desconocen el proyecto. En tanto, los arquitectos de la UMSS y de la CAC dieron a conocer la alternativa que trabajaron desde 2019.
El delegado coordinador de la FACH para el trabajo con la CAC, Rory Ayaviri, explicó que en la propuesta se plantea que un 40 por ciento de los 10 km de la línea involucra los puentes vehiculares y distribuidores como paradas.
“Subimos a una altura donde le demos mucha fluidez al tráfico y ayuda a que no vayamos a talar. Estamos cumpliendo también el plan regulador de 1981”, indicó.
Esta propuesta tiene un costo de dos a tres veces mayor que hacer la vía a nivel. El documento se enviará al Ministerio de Obras Públicas y a la Unidad Técnica de Ferrocarriles para que sirva de base, tomando en cuenta la experiencia y la profesionalidad de los arquitectos.
Líneas roja y verde, primeras en operar
Para septiembre de este año se prevé que las líneas roja y verde del tren metropolitano empiecen a operar con el permiso de operación de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).
El funcionamiento se adecua al plazo para la entrega de obras civiles que tiene el contratista es el 23 de agosto, informó antes el nuevo coordinador general de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Agusto Chassagnez.
La línea roja del tranvía tiene 5,5 kilómetros, desde la estación central San Antonio hasta la Facultad de Agronomía, en el km 5,5 de la Petrolera. La línea verde, recorre desde la estación de San Antonio hasta Colcapirhua.
