Subcontratista rechaza pago de deuda en cuotas por obras del tren metropolitano
La Asociación Accidental Arqpro Kapra, subcontratada para la construcción de la vía férrea de la línea verde del tren metropolitano, rechazó ayer la propuesta de las empresas Intervías, JOCA (ahora Urbas) de España y Molinari Rail de Suiza, de pagar en cuotas las deudas por los trabajos realizados.
El asesor legal de la asociación, Marco Antonio Gálvez, informó que el consorcio no aceptó firmar ningún acuerdo, tras conocer que en marzo concluye el contrato con las empresas con el Ministerio de Obras Públicas, situación que pone en riesgo el cumplimiento de la oferta.
Detalló que la deuda de las empresas con Arqpro Kapra supera los 17 millones de bolivianos, tomando en cuenta los daños y perjuicios ocasionados, motivo por el que también se activaron dos procesos legales por presunta estafa.
Sin embargo, en una nota remitida el 16 de enero por el representante legal de Intervías, Ariel Torrico, sólo se reconoce que la deuda es de 9,2 millones bolivianos.
“Nos han propuesto pagarnos primero 5 millones de bolivianos y el resto nos depositarían en cuatro cuotas de 900 mil bolivianos y nos ofrecen como garantes a Molinari y JOCA”, puntualizó.
En la propuesta enviada por Torrico se condiciona la firma de un acuerdo a que éste sea homologado y se anule el contrato que se firmó con Arqpro Kapra el diciembre de 2018.
Actualmente, por la deuda además de los procesos, Arqpro Kapra logró la retención de fondos de Intervías, según antecedentes del caso.
Gálvez comentó que se respondió a la nota exigiendo garantías reales para que los deudores puedan “honrar” sus compromisos.
“Exigimos garantías reales hipotecarias, ya sean inmuebles, muebles que aseguren y cubran los dineros que nos adeudan”, remarcó.
El asesor legal anunció que, si las negociaciones no avanzan en próximos días, se pedirá la retención del dinero que desembolsa el Ministerio de Obras Públicas a la empresa que se adjudicó la ejecución del tren.
Pese a que desde el año pasado al menos dos subcontratistas denunciaron que se les adeuda por obras del tren, a la fecha ninguna autoridad del Gobierno nacional se pronunció, en tanto que desde la Unidad Técnica de Ferrocarriles se limitaron a informar que se solicitarían informes y que están al día con los pagos.
Realizan pruebas hasta Sipe Sipe
El coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Augusto Chassagnez, confirmó que se realizan viajes de prueba hasta la estación de Suticollo en Sipe Sipe, la última parada de la línea verde del tren.
El lunes, en conferencia de prensa, adelantó que en marzo se entregará la totalidad de la línea verde, que recorre los municipios de Cercado, Colcapirhua, Quillacollo, Vinto y Sipe Sipe. Asimismo, se prevé que con la entrega concluya el contrato con la empresa que construye el proyecto.
