Bloqueo por doble vía a Desaguadero cumplió 6 días y causó gran perjuicio
El conflicto por la doble vía Río Seco-Desaguadero se había intensificado ayer, mientras comisiones de los manifestantes y del Gobierno se reunían en busca de una solución. Hasta el cierre de esta edición (24:00), las negociaciones continuaban.
Ayer, cientos de pobladores de la provincia Ingavi llegaron a la ciudad de La Paz y bloquearon el centro. Los dirigentes de estos sectores señalaron que el Gobierno central y la Gobernación “se tiran la pelotita” para dar una solución al problema.
“La Gobernación debe dar su parte que es el 20 por ciento. El Gobierno central debe hacer lo mismo con el otro 80 por ciento, pero ambos dicen que no hay plata y se tiran la pelotita. Ya nos hemos cansado, esto es una carretera internacional y nos molesta que no nos atiendan”, dijo el dirigente de los comerciantes minoristas en Desaguadero, Marco Antonio Coronel.
La ejecutiva de la provincia Ingavi, María Eugenia Millares, aseguró que hasta no obtener una respuesta positiva a sus demandas no levantarán el bloqueo a Desaguadero, que hasta ayer estaba en su séptimo día, y que instalarán una vigilia en la sede de gobierno.
Al final de la tarde, el Ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, indicó que se reuniría con los movilizados. Al mismo tiempo, se conoció que el gobernador de La Paz, Santos Quispe, envió una carta al presidente Luis Arce para sostener una “reunión de coordinación de alto nivel para solucionar” el conflicto.
No obstante, Montaño reiteró ayer que “la llave de esta solución la tiene el gobernador de La Paz. Él debe garantizar su contraparte del 20 por ciento para la carretera”.
La autoridad acotó que el Gobierno central garantiza el 80 por ciento, que “servirá para construir la carretera en su totalidad”, y dijo que el porcentaje restante será utilizado para pagar indemnizaciones y tareas de supervisión y fiscalización.
Acotó que la Gobernación puede acceder al fideicomiso de 2.000 millones de bolivianos, creado en 2021 para que gobiernos subnacionales cumplan con sus contrapartes en ciertos proyectos.
Santos Quispe señaló días atrás que el tramo Río Seco-Desaguadero forma parte de la Red Vial Fundamental y, por tanto, “es de competencia exclusiva del Gobierno Central, quien debe financiar el proyecto al 100 por ciento”.
Esta instancia acotó que atraviesa “un déficit financiero” por el “recorte presupuestario que el propio Gobierno nacional realizó a nuestra gestión actual”.
En respuesta, el Ministerio de Economía aseguró que no hizo ningún recorte presupuestario a la Gobernación. Dijo que más bien para el 2022 se le entregó 23 por ciento más que en 2021.
Esta cartera de Estado acotó que la Gobernación tiene en sus cuentas 369,6 millones de bolivianos y que a la fecha la ejecución de proyectos de inversión llega sólo al 6 por ciento a la fecha.
opciones viales
Montaño habla de dos rutas alternas
El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, anunció ayer que se habilitaron dos rutas alternas a la de Desaguadero, la cual continúa bloqueada, para ir y venir de Perú.
La autoridad mencionó que los transportistas pueden optar por la ruta Tambo Quemado-Arica-Perú para los viajes de ida al vecino país; mientras que el regreso se lo puede hacer a través de Copacabana-Tiquina-La Paz.
Acotó que para esto último se firmó un convenio con los balseros del estrecho de Tiquina, para que trabajen de 5:00 a 21:00.
La construcción de la doble vía Río Seco-Desaguadero implica 400 millones de dólares, según el Gobierno central.
