La aviación civil identifica al menos seis deficiencias en los aeropuertos del país
Incendios provocados para cortar el monte, falta de equipo adecuado para el personal, mantenimiento insuficiente de áreas interiores, mal estado del carro bombero y deterioro de las pistas, además del ingreso de animales, son sólo algunas de las seis deficiencias graves identificadas en varios aeropuertos del país por miembros de la Aviación Civil de Bolivia. Esta organización ha pedido la destitución de Elmer Pozo, director de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol).
El miércoles, la Aviación Civil de Bolivia, que incluye a pilotos, propietarios de aeronaves, empresas aéreas, trabajadores de hangares, aeroclubes y asociaciones aeronáuticas, realizó un paro de actividades de 24 horas para manifestar su descontento y preocupación.
Álvaro Munguía, vocero de la organización, denunció que los interiores de varios aeropuertos están descuidados, con hierba crecida y basura acumulada. En el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz, dijo, el carro bombero se encuentra en mal estado, mientras que en el aeropuerto José Suárez de Santa Ana, la pista presenta un notable deterioro.
“Esto afecta no sólo a la aviación civil general, sino que también pone en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas”, declaró a la prensa en Santa Cruz.
Aeropuertos certificados
El aludido director ejecutivo de Naabol, Elmer Pozo, dijo ayer que las cinco terminales aéreas internacionales que administra en el país cuentan con la certificación y recertificación de la DGAC avalada por la OACI.
Explicó que Naabol cuenta con la competencia organizacional emitida el 25 de febrero de 2022 a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), validada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
