Empresarios de Cochabamba rechazan bloqueo a transporte de cemento Coboce
Los bloqueos y restricciones que impiden el transporte de cemento desde la Unidad de Cemento de la Cooperativa Multiactiva (Coboce) afecta la provisión de 2.500 toneladas diarias y frena el suministro a proyectos de infraestructura pública, vivienda y desarrollo comunitario en la región y el país, según la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC) y otras organizaciones que ayer emitieron un “pronunciamiento empresarial”.
Los empresarios alegan que el conflicto se origina en presiones corporativas para condicionar la logística de distribución y la exigencia de beneficios contrarios a la normativa y a la gestión empresarial de la cooperativa.
Defensa
Todo lo anterior atenta contra el derecho al trabajo, la libertad de empresa y la estabilidad productiva del departamento de Cochabamba, se señala en el pronunciamiento firmado por la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), la Cámara Departamental de la Construcción de Cochabamba (Cadeco) y la Cámara de Exportadores de Cochabamba (Cadexco).
Los empresarios advierten que “la situación vulnera principios esenciales para la actividad productiva formal, como la libertad de empresa, la libertad de contratación, la seguridad jurídica, la continuidad operativa y la preservación del empleo formal”.
Asimismo, el documento precisa: “el sector de la construcción en Cochabamba representa cerca del 4% del PIB departamental, equivalente a 1.700 millones de bolivianos anuales, y está compuesto por 9.617 empresas —el 14,7% del tejido empresarial departamental— que generan 132.270 empleos formales”.
Consecuencia
“La construcción impulsa cadenas productivas hacia atrás, demandando insumos de industrias como acero, madera, transporte y servicios”, por lo que “la interrupción de su logística genera un impacto multiplicador negativo sobre la competitividad, la inversión y la generación de empleo”, destaca el Pronunciamiento Empresarial.
Entre otras consecuencias que provoca el bloqueo citadas por los empresarios están que inhibe la inversión privada por incertidumbre operativa; debilita la seguridad jurídica; limita el derecho de las empresas a organizar libremente su logística y asociaciones.
