El 777/9, orgullo de Boeing

La empresa líder mundial en fabricación de aeronaves comerciales y militares, Boeing, decidió rendir homenaje a sus 100 años de historia con la presentación de una aeronave sin precedentes: el Boeing 777X/9, uno de los aviones más modernos del mundo. Tras rigurosas pruebas, esta aeronave destaca por su impresionante alcance de más de 14.000 km y por incorporar los motores 9CX9, los más potentes del mundo. Su tamaño es tal que podrían caber dos personas de pie uno sobre ek otro dentro del motor

Junto con el 737 MAX, que ha superado inconvenientes ajenos a la compañía, el 777X se ha convertido en uno de los modelos más solicitados por aerolíneas internacionales. Su demanda responde a la necesidad de transportar más pasajeros a distancias más largas y en vuelos directos.

El 777X cuenta con dos turbinas gigantes que generan 115.000 libras de empuje (equivalente a 83 toneladas). Su galley es el doble de grande que el de un Airbus A330. Además, la versión 777X/9 incluye ocho camas para la tripulación, ya que sus vuelos superan las 15 horas y requieren dos tripulaciones de relevo.

Puede transportar hasta 385 pasajeros en tres clases (ocho en primera, el resto en business y económica). En una configuración totalmente económica, su capacidad puede llegar a 550 pasajeros. Alcanza una velocidad de crucero de 920 km/h y una autonomía de 15.000 km, lo que le permite volar de Santa Cruz a Nueva York y regresar sin escalas.

Este modelo fue fabricado a pedido de las aerolíneas más importantes del mundo que requerían un avión de largo alcance y alta capacidad. Junto al 737 MAX, que ha superado los 1.400 pedidos, Boeing se posiciona como el líder global en ventas de aeronaves comerciales.

Boeing creada hace 105 años de una empresa de carpintería se volvió una de la empresas más grandes de la fabricación de aeronaves del mundo y en poco tiempo adquirió la Duglas otra empresa que fabrica a aviones y su avión estrella fue el DC 3 famoso hasta el día de hoy y la aeronave que permitió a los aliados tomar Normandía que hizo que la guerra terminara

En Bolivia el equipo Boeing estuvo al servicio del Lloyd Aereo Boliviano (LAB) por más de 80 años en todos sus modelos hasta el 767/30O y en Aerosur el único 747/400 en América Latina y los 727 en todas sus versiones en las dos empresas.

El autor es asesor aeronáutico