En audiencia de amparo constitucional se define el futuro operativo de Amaszonas y la continuidad de las sanciones
Amaszonas, este martes se marcó el inicio de la audiencia virtual en la que se busca resolver un amparo constitucional que determinará si se mantiene en vigor o se revierte la medida de retiro de matrículas de cuatro aeronaves en medio de un agudo conflicto.
La Sala Tercera del Tribunal Departamental de Justicia de La Paz será escenario de esta audiencia, en la que se decidirá si se mantiene la medida de retiro de matrículas en cuatro aeronaves de la compañía.
En etapas iniciales, esta misma sala había ordenado la suspensión temporal de la sanción y había establecido una audiencia entre las partes para el 15 de agosto. Sin embargo, la DGAC informó que no había recibido notificación de la suspensión y optó por mantener la medida contra la aerolínea. A pesar de esto, confirmó su participación en la audiencia designada por la sala judicial.
En respuesta, Amaszonas reveló que incluso había recibido amenazas por parte del Gobierno, insinuando posibles acciones legales contra los vocales que habían fallado a favor de la compañía. Esta situación ha elevado la incertidumbre sobre si la sanción será revocada o se mantendrá tras la audiencia.
El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, aclaró que el Gobierno tomó la decisión de retirar las matrículas a raíz de un convenio suscrito con organismos internacionales en el ámbito aeronáutico. Este acuerdo otorga a las empresas propietarias de las aeronaves el derecho de reclamar la restitución de sus aviones.
"Debido a esto, GY Aviation notificó al Estado su intención de desmatricular en Bolivia. Por lo tanto, la DGAC notificó oficialmente a Amaszonas el 23 de junio, instándolos a buscar una solución amigable a sus diferencias económicas con la empresa arrendadora. Hasta la fecha, no se ha logrado una conciliación. En este contexto, es nuestra responsabilidad velar por los intereses del Estado, ya que el estatus de categoría uno de certificación aérea de Bolivia podría verse comprometido", declaró Montaño.
El ministro también reveló que la deuda de Amaszonas asciende a más de $us 17 millones por el alquiler de las aeronaves.
Montaño agregó que el Estado no ha revocado la certificación aérea de Amaszonas, lo que implica que la aerolínea aún puede operar arrendando aeronaves de otra empresa. La audiencia de este martes será un hito determinante en el futuro de la aerolínea y en la estabilidad del sector aeronáutico en Bolivia.
