Mafia “chutera” se las arregla para robar, trasladar y vender autos en tres días
Los casos de robos de vehículos en las poblaciones chilenas cercanas de la frontera de Bolivia se incrementaron considerablemente al igual que la violencia al momento del asalto. Se trata de organizaciones criminales bien estructuradas y conformadas por decenas de personas que se encargan del robo (en muchos casos a pedido), del traslado de Chile a Bolivia y de la comercialización.
Las personas que viven en Antofagasta o Calama y que denunciaron haber sido víctimas de robo de vehículos mostraron, a través de videos de cámaras de seguridad, que operan entre cinco o seis delincuentes al momento de asaltar.
“El que roba intimida a la persona con arma de fuego, él (la víctima) entrega el vehículo. Pasan dos o tres días, (el chutero) se lo tiene ofrecido a algún contacto boliviano y el contacto boliviano dice ya yo te lo compro en 5 mil dólares”, indicó el chileno Hugo Bustos, integrante del Grupo de Búsqueda de Vehículos (GBV).
El GBV recibe diariamente 15 reportes y pedidos de ayuda para recuperar autos robados. “Hay mensajes de WhatsApp que no los he visto, pero llega tanto mensaje de robo, tanta solicitud que yo estoy pensando en automatizar el WhatsApp. Ha aumentado bastante”, agregó Bustos.
“Es lucrativo para el que lo adquiere, para el que lo vende o para el que lo comercializa”, añadió. Más del 90% por ciento de los autos robados en Chile y que son internados en territorio boliviano son ofertados en Challapata, Oruro.
Esta semana llegó a Santa Cruz el diputado chileno Sebastián Videla, quien en cinco días, en coordinación con la Policía Bolivia, recuperó 10 vehículos que habían sido sustraídos de su país, pero gracias a la tecnología del GPS logró ubicarlos.
“Las cifras oficiales no las podemos dar, pero sí podemos hablar de entre 4 mil a 5 mil vehículos que están acá”, señaló Videla.
El GBV, en su base de datos, reportó 500 vehículos con la solicitud de sus propietarios para que sean recuperados.
Ruta
Burgos aseguró que hay al menos 70 pasos fronterizos ilegales por los que los “chuteros” transitan una vez que se roba el vehículo. El paso más común es el que empieza en San Pedro de Atacama, sigue por el Hito Cajón y concluye en Challapata, después de pasar por varias comunidades.
Hace una semana, militares chilenos que resguardaban la frontera interceptaron tres vehículos que habían sido robados y eran conducidos por bolivianos, quienes pretendían internarlos en Challapata. Quince personas fueron detenidas.
“Todos se decían llamar ‘chuteros de corazón’, no pudieron grabarse en TikTok pasando los vehículos y terminaron todos presos”, señaló Burgos en una de las publicaciones en la que también comparte las fotos del operativo.
Se compartirá con Chile información en línea
El pasado 12 de julio, después de una reunión bilateral, los gobiernos de Bolivia y Chile llegaron a un acuerdo para intercambiar información en línea sobre los autos robados.
La decisión fue asumida por el ministro de Gobierno de Bolivia, Eduardo del Castillo, y el subsecretario del Ministerio del Interior de Chile, Manuel Monsalve, durante una reunión.
“Uno de los acuerdos es que, en el plazo de 15 días, ahora nos quedan menos 12 días, vamos a firmar un convenio para que toda la información sobre vehículos robados de la República de Chile nos la pasen en línea”, indicó Del Castillo.
Esa información permitirá a los agentes policiales realizar los operativos en las ferias de autos que hay en el territorio nacional.
“Ya no vamos a esperar semanas, sino tendremos la información en tiempo real”, aseguró Del Castillo.
La reunión entre Bolivia y Chile se dio después de que ciudadanos chilenos fueran atacados en Challapata, Oruro, cuando encontraron el camión que les habían robado en su país.
Uno recibió un disparo en la columna y terminó parapléjico. Fue trasladado a Chile en una avioneta ambulancia.
